Конечно можно взять б/у японца за те деньги, что и нового китайца, вот только неизвестно, кто рылся в этом японце, какими руками сколько , где и как ездил, а значит на нем я бы не рискнул отправиться в дальнюю поездку. А вот китайца я взял и не разочарован. Если бы не лазил туда на "техобслуживание" без малейшего понятия, что там как должно быть, то до сих пор не знал бы проблем. За 4,5 месяца (25,07,08 - 25,11,08 начал новый сезон 20,02,09 а закончился он трагически клином поршневой 15,04,09) я на нем проехал 7800 км а в клине да и остальных проблемах виноват сам. Так что когда мне говорят что китай ГО..НО и при этом рассказывают что в первый день гонял 80 км/ч а через месяц он сдох, так дороженькие, этож не китай а банальное несоблюдение правил эксплуатации и обкатки. Ну и т. д.